Der Tourenwagensport hat in Deutschland eine lange Tradition !

Im Kampf um den Sieg kommt es auch
unter Teamkollegen zum erbitterten Duell.

In der neuen Klasse I machte Bernd Schneider in seinem AMG-Mercedes mächtig Druck auf die Titelfavoriten, Klaus Ludwig und Nicola Larini. Seine Bemühungen wurden leider nicht belohnt, denn das Pech hatte im Wagen Platz genommen.

Auch ein anderer deutscher Fahrer in einem Topteam konnte letztendlich nicht auftrumpfen. Christian Danner im Alfa 155 hatte eine übermächtige Konkurrenz im eigenen Team. Nicola Larini, Alessandro Nannini hatten als Italiener im Alfa Team ein Heimspiel.

Klaus Ludwig, Titelverteidiger. Er steuert einen AMG Mercedes mit einem etwas außergewöhnlichen Sponsoring. Auf seinem Wagen wird für die Olympischen Spiele 2000 in Berlin geworben. Ihm wird es aber kein Glück bringen, denn er muss sich am Ende der Saison dem überragenden Sieger Nicola Larini beugen, der als Neuling in dieser Klasse so viele Siege, wie noch keiner vor ihm, einfahren konnte. Trotzdem bleibt Ludwig einer der erfolgreichsten Tourenwagenfahrer.

Ein Exot unter den modernen Hightech Autos der DTM ist der Ford Mustang von Gerd Ruch. Trotzdem dieses Auto die höchste PS Leistung besitzt, hat es doch gegen die Rennwagen mit ihren Bremsen und Fahrwerken keinerlei Chance. Die Fans aber belohnen den spektakulären Einsatz und den bärenstarken V8 Sound mit lautem Beifall auf jeder Runde.

In der GT Klasse fährt dieser privat eingesetzte Audi 90. In dieser Klasse ist die Konkurrenz sehr hart, da viele Teams mit nahezu gleichwertigem Material gegeneinander antreten. Die Autos dürfen nur innerhalb eines strengen Regelwerkes verändert werden, damit die Seriennähe bewahrt bleibt.

Ricardo Patrese, der ehemalige Williams und Benetton Formel 1-Pilot, hat nach einer Berührung mit einem Gegner ein Vorderrad verloren. Mit samt der Antriebswelle verabschiedete sich das Rad und der Ford Mondeo rutschte hilflos ins Kiesbett. Die Stätte des Geschehens war unglücklich wie werbewirksam: die Ford Kurve !
» FORD, DIE TUN WAS ! «

Die Rennen im Super Tourenwagen-Cup (STW-Cup) sind immer spannend. Verbissen wird um jede Position gekämpft und versucht den Gegner zu überholen, egal wie und wo. Die Fahrer sind aber in den meisten Fällen Profi genug, um keine schweren Unfälle auszulösen. Es gibt natürlich hier und da Stubser und Rempler, doch in der Regel sind das alles harmlose Angelegenheiten, die aber bei dem Publikum immer gut ankommen.